恩施大峽谷地面纜車
恩施大峽谷地面纜車為法國波馬公司的單線雙車往復式纜車，目前世界上運量最大、技術最先進，國內運行速度最快的地面觀光纜車，也是湖北省第一條地面纜車。地面纜車上站連接大峽谷新游客中心，下站位于索道下站廣場，是進入地縫景區和七星寨景區的主要交通工具。于2019年10月開工建設，2021年4月27日竣工，設備總投資1.7億元。
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核心產業
索道纜車
恩施大峽谷客運索道
恩施大峽谷客運架空索道是湖北省恩施州第一條單線循環脫掛抱索器纜車，采用法國波馬公司設備。該纜車于2012年6月4日動工，2013年7月3日竣工，2013年7月8日正式對外開放，總投資1.3億元，歷一年零二十九天。其選址位于恩施大峽谷云龍河大橋東側至小樓門，共設計上下兩個站房。上站房位于小樓門“龍門石浪”西北側的山坡上，地形標高1639米；下站房位于云龍河大橋東側臺地，地形標高841米，站址地形平坦開闊。
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恩施清江紅花峽索道
由鄂旅股份建設的恩施紅花峽跨江索道橫跨恩施市沙地鄉柳池村以及新塘鄉保溪水村,柳池村位于清江北岸,保溪水村位于清江南岸,跨江而過的清江索道作為景區內的交通紐帶連接江北和江南。上站海拔573米,下站海拔417米,高差156米,索道運行速度最快6米/秒,設計運量為每小時2700人。
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咸寧九宮山石龍峽索道
咸寧九宮山石龍峽索道是鄂南地區第一條高山客運索道，索道位于九宮山風景名勝區美麗的高山湖泊云中湖湖畔，其上站位于云中湖西北部九宮山月棲樓酒店西側的獨立山包上，東側與酒店相連，北面、南面和西面均為陡坡，地形十分陡峭;下站位于石龍峽景區入口游客中心北側約120米的山谷里，是連接云中湖至石龍峽景區的重要交通設施。
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